【烽巢網(wǎng)】

你手機(jī)上耳機(jī)插孔的死亡帶來了意想不到的后果。對于旅行者來說，最惱人的一個(gè)問題是，你非?；ㄉ诘乃{(lán)牙耳機(jī)無法與飛機(jī)上的座椅靠背娛樂系統(tǒng)兼容。如果你很幸運(yùn)——或者很聰明——你有一副帶耳機(jī)插孔的過耳式耳機(jī)，所以使用它們只需要帶上合適的線纜。

但是如果你想使用AirPods, AirPods Pro，或者其他真正的無線耳機(jī)和座椅靠背系統(tǒng)呢?你需要——你猜對了——一個(gè)加密狗。更糟糕的是，你需要一個(gè)適配器來充電。

我最初的目標(biāo)是找到(甚至是焊接)一根聰明的線纜，將椅背上3.5毫米的音頻輸出轉(zhuǎn)換成音頻輸入到你手機(jī)的Lightning或USB-C端口，然后你可以使用一個(gè)應(yīng)用程序?qū)⒁纛l發(fā)送到你的耳機(jī)。我認(rèn)為這是一個(gè)好主意，因?yàn)檫@意味著您不必再擔(dān)心結(jié)對。但事實(shí)是，這是一個(gè)糟糕的想法。這樣的線纜并不容易獲得，而且配對也不是那么糟糕。

亞馬遜上有很多不同品牌的藍(lán)牙發(fā)射器，其中很多看起來都很相似，所以它們肯定來自同一家工廠。我還沒有全部嘗試過，但我至少嘗試了其中的一個(gè)作為其余部分的代理。但是如果你想多花點(diǎn)錢買個(gè)名牌的話，黃金標(biāo)準(zhǔn)就是從南邊12號起飛的飛機(jī)。

選項(xiàng)1:使用藍(lán)牙適配器
我嘗試了三種不同的藍(lán)牙適配器，試圖把音頻從座椅靠背傳到我的AirPods Pro上:原始的AirFly(現(xiàn)在被稱為“經(jīng)典”)，AirFly Pro，還有我在亞馬遜上找到的一個(gè)便宜但看起來粗糙的東西，它來自一家我從未聽說過的公司(Hagibis)。令我驚訝的是，這三種方法都同樣有效——至少假設(shè)你的飛行時(shí)間不太長。

它們的基本設(shè)置都是一樣的:

充電適配器
關(guān)閉適配器后，長按主按鈕進(jìn)入配對模式
把你的耳機(jī)放在適配器旁邊，把它們放到配對模式
專注地盯著兩種設(shè)備上隱約閃爍的燈光，直到其中一種或兩種都改變了顏色、眨眼速度或兩者都改變了
插上適配器，戴上耳機(jī)，看看它是否工作正常
如果沒有，通過長按關(guān)閉適配器，然后返回到步驟2
這一切聽起來都很可怕。在實(shí)踐中，我每次都感到驚喜，因?yàn)槲液芸炀统晒Φ貙?a target="_blank" href="http://www.comcomcom.net/archives/tag/airpods" title="View all posts in AirPods">AirPods Pro配對了——甚至在飛行途中，周圍有幾十個(gè)其他的藍(lán)牙收音機(jī)，可能會把配對過程搞砸。如果你關(guān)掉手機(jī)或附近電腦上的藍(lán)牙，它會有所幫助。這樣一來，耳機(jī)就不太可能一直黏在連接上，而不是與新適配器配對。

當(dāng)然，這里有陷阱。我試過的Hagibis適配器有第二個(gè)按鈕，可以在TX(發(fā)送)和RX(接收)模式之間切換，這需要進(jìn)行第二輪按鈕按下燈光閃爍試驗(yàn)和出錯(cuò)。

下一個(gè)問題是容量:使用這些硬件狗比直接插電要低得多。制造AirFly的Twelve South公司有一個(gè)常見問題解答，它認(rèn)為這個(gè)問題源于AirPods最近的固件更新。我不得不把飛機(jī)座位系統(tǒng)調(diào)到最大，它對我來說已經(jīng)夠響了，但還是勉強(qiáng)夠響。

還有一個(gè)最明顯的問題:電池壽命。在小的一端，我試過的小海貝斯只能堅(jiān)持5個(gè)小時(shí)。AirFly classic的要求是8小時(shí)，而AirFly Pro的要求是16小時(shí)。

對我來說，額外的20美元左右的AirFly Pro是值得的。它的電池續(xù)航時(shí)間更長，如果你想在汽車或Airbnb上使用它，還可以選擇在必要的時(shí)候把它變成藍(lán)牙接收器。我也承認(rèn)額外的錢是值得的，因?yàn)锳irFly Pro通過USB- c而不是Micro USB充電，如果你想和別人一起看電影，你可以選擇同時(shí)搭配兩個(gè)耳機(jī)。