【烽巢網(wǎng)】

機器人制造商波士頓動力公司(Boston Dynamics)終于將其四條腿的機器人投放市場。經(jīng)過多年的發(fā)展，該公司去年開始將這臺機器出租給商家，從今天開始，該公司允許任何一家美國公司以74500美元的價格購買這臺機器。

這是一個高昂的價格，相當于一輛豪華特斯拉Model s的底價。但波士頓動力公司表示，用這些錢，你將得到世界上最先進的移動機器人，它可以去人類能去的幾乎任何地方(只要沒有梯子)。

盡管Spot確實很靈活，但它的工作量目前主要局限于調(diào)查和數(shù)據(jù)收集。在試用中，Spot可以創(chuàng)建建筑工地的3D地圖，并搜索海上石油鉆井平臺的機器故障。不太常規(guī)的檢測包括幫助醫(yī)院對COVID-19患者進行分類，以及與警方的拆彈小組合作(這有些爭議)。

波士頓動力公司的賣點是Spot是一個多用途的“移動平臺”，可以定制不同的傳感器，并編程執(zhí)行巡邏和檢查。

波士頓動力公司的首席機器人工程師Zack Jackowski上周告訴the Verge網(wǎng)站:“我們主要是把機器人賣給那些擁有傳感器的工商界客戶，他們想帶著傳感器去不想讓人去的地方?！薄巴ǔＪ且驗檫@樣做很危險，或者因為他們需要這么頻繁地做，這會讓人發(fā)瘋?！北热缑刻鞄е鄼C在工廠里轉(zhuǎn)40圈，每次都拍同樣的照片?！?/p>

該公司表示，在收到客戶反饋后，將繼續(xù)對Spot進行升級，但該機器人最終將上市銷售。這在一定程度上是由于波士頓動力公司(Boston Dynamics)的工程師們最近在家里用自己的現(xiàn)場設(shè)備進行了軟件更新。該更新被稱為Spot 2.0，它支持更高級的自治和導(dǎo)航特性。

波士頓動力公司目前正在研發(fā)的一項功能是遠程操作。該功能的一個演示版本將提供給潛在的Spot客戶，他們可以在公司總部的機器人攻擊課程中試用該單元。

波士頓動力公司負責業(yè)務(wù)發(fā)展的副總裁邁克爾·佩里告訴the Verge網(wǎng)站，在流感大流行限制旅行的時候，這將讓顧客在購買之前先試一試。佩里說:“與我們交談的一些客戶正處于‘閉嘴，拿我的錢’的模式?！薄暗渌藭f，‘我對Spot很感興趣，但我想去你的實驗室，開一個機器人，或者讓你來看我。遠距操作幫助解決了這個問題。

我自己也可以嘗試遠程操作功能，從大約4000英里外的倫敦家中開著Spot單元在公司波士頓的測試范圍內(nèi)進行測試。在登錄到Boston Dynamics網(wǎng)站上的一個網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序后，我可以設(shè)置我的攝像頭視圖，選擇該公司實驗室的外部攝像頭、Spot自己的攝像頭以及由機器自己生成的周圍環(huán)境的3D地圖，然后用WASD鍵移動。

雖然Spot對我的命令的響應(yīng)會延遲幾秒鐘，但它的界面卻簡單明了。借助Spot導(dǎo)航，你很快就能了解這個機器人是如何移動的。你只要把它指向你想去的地方，它就會自動越過和繞過路上的任何障礙(同時也會阻止自己走到墻壁上)。

而且，是的，如果Spot碰巧翻倒了，它也可以自我修復(fù)。只要按下一個按鈕，它就會滾到一邊，然后用腿把自己撐起來，準備重新開始走路。

波士頓動力公司表示，他們今年將向客戶發(fā)布一個類似的遠程操作程序，2020年的另一個更新是一個頭戴式機器人手臂，這將開啟一系列新的應(yīng)用。Spot將能夠操縱它的周圍環(huán)境以及收集數(shù)據(jù)，使用手臂打開門，轉(zhuǎn)動閥門和敲擊開關(guān)。

那么，潛在的誤用呢?自從波士頓動力公司開始在網(wǎng)上上傳機器人的視頻以來，就有人擔心(有些人開玩笑，有些人則很擔心)他們的機器會被用于惡意目的。盡管Spot并不比一個輪式送貨機器人更致命，但它的某些動作讓人不安。

佩里表示，波士頓動力公司將強制執(zhí)行機器人的使用規(guī)則:沒有武器附件，沒有能夠“傷害或恐嚇”人們的使用案例。但就像任何在網(wǎng)上銷售其產(chǎn)品的公司一樣，一旦機器人脫離了它的控制，它沒有真正的方法來阻止惡意使用。當然，許多技術(shù)都是如此——從可制成遠程炸彈的無人機，到為犯罪分子制造無法追蹤的槍支的3D打印機。

佩里說:“如果有有害的用途，許可證就會失效，顧客就不能使用機器人了?！薄暗@然，除了確認購買是有效的，以及購買機器人的人不在商務(wù)部的觀察名單或類似的名單上之外，我們提前能做的不多?！?/p>

佩里說，例如，公司不排除將Spot出售給安全公司，或進一步的執(zhí)法審判?！爸灰獧C器人不被用來傷害或恐嚇人類，”他說。但他補充說，他不希望它在安全領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。畢竟，這是一臺昂貴的機器，一個意志堅定的對手可以很快讓它喪失戰(zhàn)斗力。“這是一個重達30公斤的機器人，很容易被推倒，”他說。

盡管Spot在機器人界是一個名人，但它仍然是一個非常有限的產(chǎn)品。到目前為止，該公司已經(jīng)向客戶租賃了約150臺Spot機器人，但由于受到冠狀病毒的影響，公司今年無法實現(xiàn)生產(chǎn)1000臺Spot機器人的目標。(佩里說，它將在2021年第一季度實現(xiàn)目標。)客戶一次只能購買兩個機器人，更大的訂單需要與波士頓動力公司討論。

佩里說:“如果你想買兩個以上的機器人，我們的團隊想和你談?wù)?。”“因為我們想知道你想用這個機器人做什么。他補充說，人們的期望并不總是與Spot的“核心競爭力”相符。

他說:“我們收到了很多要求，要求的東西真的非常非常令人興奮?！钡珡纳虡I(yè)角度來看，很多最有趣的事情都是人們會覺得無聊的事情，比如讓機器人在工業(yè)設(shè)施中讀取模擬儀表。這不會點燃互聯(lián)網(wǎng)的火花，但對很多企業(yè)來說，這是革命性的。”

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據(jù)Jalopnik報道，特斯拉已經(jīng)在出售給客戶的二手Model S上遠程禁用了駕駛員輔助功能。特斯拉現(xiàn)在聲稱，車主從第三方經(jīng)銷商那里購買了這輛車，而第三方經(jīng)銷商是在特斯拉自己舉辦的拍賣會上購買的。車主“沒有支付”這些功能，因此沒有資格使用這些功能。

這些功能是在經(jīng)銷商購買汽車時啟用的，并在汽車賣給車主時作為包裝的一部分進行宣傳。這是一個特殊的情況，它提出了關(guān)于無線軟件更新的性質(zhì)的難題，因為它們與車輛有關(guān)。

特斯拉聲稱，它可以使用OTA更新來獲取軟件功能

在二手車市場上轉(zhuǎn)售時，帶有基于硬件的升級(如四輪驅(qū)動vs全輪驅(qū)動或高級自適應(yīng)巡航控制)的汽車不會失去這些功能。但由于特斯拉可以遠程更新車輛，Model S和其他特斯拉車輛可能會失去關(guān)鍵功能。特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。

這輛車的車主名叫亞歷克(Alec)，他在去年12月購買了這輛車。該經(jīng)銷商在一個月前從特斯拉的拍賣會上買下了這輛車，據(jù)Jalopnik稱，“增強的自動駕駛”和“完全自動駕駛模式”的特征完好無損。

經(jīng)銷商隨后列出了Model S，宣傳這兩種功能。然而，經(jīng)銷商并不知道的是，特斯拉在出售這款車后，曾獨立進行了一項軟件“審計”，并在12月的一次更新中禁用了這些功能。最終的結(jié)果是:當亞歷克在12月20日拿起這輛車的時候，他還沒有接觸到它所有的廣告功能。

聯(lián)系特斯拉客戶支持后，Alec得到了一個壞消息:

特斯拉最近發(fā)現(xiàn)了一些客戶在使用Autopilot版本時被錯誤配置的實例，他們沒有為此付費。因為已經(jīng)進行了審計來糾正這些實例。你的車輛是自動駕駛儀配置錯誤的車輛之一。我們回顧了你的購買歷史，不幸的是，完全自動駕駛并不是一個功能，你已經(jīng)支付了。我們?yōu)樵斐傻幕靵y道歉。如果您仍然對這些附加功能感興趣，我們可以開始購買升級的過程。

自動駕駛功能原本應(yīng)該在Model S中保持活躍，但其價值約為8000美元。亞歷克付了這輛車的錢，因為他認為這些功能是捆綁在汽車價格里的。特斯拉現(xiàn)在表示，亞歷克必須向公司支付費用，才能重新啟用這些功能。

對于一輛普通汽車的內(nèi)置功能，甚至是那些可能依賴于軟件的功能，我們有理由認為技術(shù)人員或機械師需要親自接觸汽車來拆卸它。即使是像筆記本電腦或智能手機這樣的科技產(chǎn)品，更新通常也不能在未經(jīng)用戶同意的情況下強制回滾——除非設(shè)備安裝了特殊的IT軟件。在這些情況下，該公司通常擁有該設(shè)備，或讓所有者簽署一份法律協(xié)議。

特斯拉的無線更新以前也曾引起過焦慮。直到最近，汽車制造商才有可能實現(xiàn)這種控制，而亞歷克的情況讓人們對二手車車主未來的期望產(chǎn)生了疑問。

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在推出Vespa摩托車的公司的支持下，Piaggio Fast Forward即將推出其首款消費產(chǎn)品:Gita。這個球形的小機器人是用來跟蹤人們的，攜帶多達40磅的物品。PFF設(shè)想人們用它來攜帶雜貨、健身器材、兒童和寵物玩具。這樣，他們可以花更多的時間走路免提。

Gita在2017年首次發(fā)布時就登上了新聞頭條，從那時起，該公司已經(jīng)添加了一些新功能(以及刪除了一些)。首先，它不再是自主的;它只能通過視覺傳感器跟蹤前面的人。之前22英里每小時的最高速度已經(jīng)被削減到只有6英里每小時，大概是因為它現(xiàn)在只能跟隨周圍的人，而不能自己導(dǎo)航環(huán)境。

Gita不記錄照片或視頻，也不能識別它在跟蹤誰，PFF說這是一個特別考慮到隱私的決定。它只適用于像人行道和小路這樣的硬地面上，而不適用于像沙子、雪或泥土這樣的粗糙地形。它不能走樓梯，而且該公司表示，它可以在16%的斜坡上上下移動，所以在嘗試讓Gita爬上斜坡之前，先把量角器拿出來。

有一個應(yīng)用程序可以與機器人一起工作，盡管它的基本功能不是必需的。它可以用來鎖定和解鎖貨箱蓋，檢查電池水平，并流音頻通過Gita，通過藍牙。Gita的電池續(xù)航時間大約為4個小時，兩小時后就可以恢復(fù)到充滿電的狀態(tài)。

除了像這樣的東西在紐約這樣的大城市是不能用的問題之外，我最大的擔心是有人會試圖在Gita跟蹤我的時候偷走它。再說一遍，它重50磅，可攜帶40磅重的物品，所以對于任何一個壞主意的小偷來說，抓住它逃跑都不是一件容易的事。

但是3250美元的高昂價格，可能要過一段時間才能讓貨運機器人和消費者一起起飛。對于那些有興趣尋求昂貴的機器人信使幫助的人來說，Gita有紅色、灰色和藍色三種顏色，將于2019年11月18日上市。

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任天堂的Switch Lite看起來像是一個很棒的便攜式游戲機。但是，由于可移植的特性，您可能想為它找一個案例。幸運的是，任天堂正在制作一款看起來非常完美的官方游戲——假設(shè)你住在日本(通過任天都)。

盒子看起來像是用某種灰色的布做的，它夾在開關(guān)上。它不是市面上最炫的保護套，但它的基本功能是:保護開關(guān)，有一個可折疊的保護套，防止屏幕被刮傷，而且保護套上巧妙地有一些凹槽，這樣操縱桿就不會被弄壞。(這應(yīng)該會幫助任何關(guān)心“快樂-欺騙”問題的人。)

11月1日上市時，這款手機殼的售價預(yù)計為3,758日圓，約合35.36美元，價格也相當實惠。不過，有一個問題:任天堂只宣布了在日本推出這款游戲機的計劃，沒有任何美國市場的消息。

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耐克正在更新其應(yīng)用程序，使用一種新的增強現(xiàn)實工具，可以測量你的腳，這樣它就可以賣給你真正適合你的運動鞋(通過Engadget)。

雖然這看起來像是對增強現(xiàn)實技術(shù)的輕率使用，但這個想法是合理的。在網(wǎng)上買鞋很難，主要是因為你無法試穿它們，看它們是否合身。此外，品牌在尺寸上撒謊，所以你永遠無法確定。例如，你可能穿一個品牌的12碼，但穿另一個品牌的11碼。

尤其是耐克(Nike)的鞋子，在大多數(shù)款式中都以尺寸小而聞名，這使得它們格外難以買到，即使你手邊恰好有一個布蘭諾克(Brannock)的設(shè)備，可以知道你腳的尺寸，精確到毫米。

有了這個新的增強現(xiàn)實功能，耐克公司表示，它可以單獨測量每只腳的尺寸、形狀和體積，精度在2毫米以內(nèi)，然后根據(jù)你所看到的款式，建議耐克鞋的具體尺寸。它通過將你的測量值與每雙鞋已知的內(nèi)部體積，以及擁有類似尺寸腳的人的購買數(shù)據(jù)相匹配來做到這一點。

這也不僅僅是一個一次性的噱頭:耐克正在將這一功能整合到其應(yīng)用程序中，作為測量鞋子的主要功能，它也將在其零售店使用這一功能，這表明了該公司對這種方法的信心。

該更新將于7月在美國推出，并計劃于8月在歐洲推出。