12月23日，2017第七屆“吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典上，百度外賣(mài)智能物流調(diào)度系統(tǒng)榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)(企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目)。

這個(gè)被外界譽(yù)為“中國(guó)智能科技最高獎(jiǎng)”的獲得背后，卻是外賣(mài)平臺(tái)以配送技術(shù)上快速迭代，進(jìn)擊下半場(chǎng)的關(guān)鍵所在。

或者說(shuō)，人工智能將通過(guò)外賣(mài)場(chǎng)景，征服消費(fèi)者的胃。

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菜品難獨(dú)家？先用人工智能來(lái)提速

據(jù)DCCI的《中國(guó)網(wǎng)絡(luò)外賣(mài)服務(wù)白領(lǐng)市場(chǎng)價(jià)值研究報(bào)告》顯示，已經(jīng)有接近90%的用戶已經(jīng)將外賣(mài)平臺(tái)作為全品類(lèi)消費(fèi)平臺(tái)。

白領(lǐng)階層，顯然將成為外賣(mài)平臺(tái)之間，以及傳統(tǒng)餐飲之間的勝負(fù)手。

僅僅靠菜品上的豐富，顯然難以形成獨(dú)家優(yōu)勢(shì)。誰(shuí)家不能找到幾個(gè)大廚。

關(guān)鍵的破題點(diǎn)，只能是技術(shù)。業(yè)界一般認(rèn)為，制約外賣(mài)的“方便”的關(guān)鍵瓶頸在于勞動(dòng)密集型的行業(yè)現(xiàn)狀，而解決這一糾結(jié)的關(guān)鍵則在于人工智能的應(yīng)用。

2014年5月誕生的百度外賣(mài)，從一登場(chǎng)就把目光鎖定在了白領(lǐng)階層之上，且重點(diǎn)是一線城市，據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，其一線城市占比達(dá)59.6%。而這一成績(jī)的取得，除了其定位于“品質(zhì)外賣(mài)”的獨(dú)特品牌優(yōu)勢(shì)外，更在于其從一開(kāi)始就在人工智能上快速迭代。

據(jù)上述報(bào)告顯示，56.1%的白領(lǐng)看重食品生產(chǎn)安全，52.1%的白領(lǐng)看重配送服務(wù)準(zhǔn)時(shí)率。而百度外賣(mài)在這兩大痛點(diǎn)上，前者用品質(zhì)外賣(mài)的口碑護(hù)航，而后者則關(guān)鍵在于技術(shù)。

效率是第一位的。人工調(diào)度的峰值是每天800單，而外賣(mài)平臺(tái)日單量超過(guò)1000萬(wàn)單，沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)大的人工智能不足以成事。而短短3年的時(shí)間里，百度外賣(mài)智能物流調(diào)度系統(tǒng)就完成了從1.0到5.0的蝶變。

其架構(gòu)師在4.0系統(tǒng)發(fā)布時(shí)，曾用了一組簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)來(lái)注解效率的提升：從調(diào)度系統(tǒng)1.0到4.0，每次的計(jì)算量都是10倍-100倍的增長(zhǎng)，送餐的平均用時(shí)從60分鐘左右縮短為30分鐘，每天外賣(mài)騎士能夠派單量也翻了一倍多。

速度足夠快，就會(huì)被選擇，誰(shuí)點(diǎn)外賣(mài)不想下單就享用呢！

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人機(jī)混合？不僅是外賣(mài)小哥更賺錢(qián)了

“人機(jī)混合的配送模式則會(huì)在更大規(guī)模的場(chǎng)景中使用?！别I了么CEO張旭豪在解讀百度外賣(mài)與餓了么合并后推出的首個(gè)重拳“未來(lái)物流”時(shí)，如是說(shuō)。

什么是人機(jī)混合？不妨看一組數(shù)據(jù)。近日百度外賣(mài)智能物流調(diào)度系統(tǒng)5.0系統(tǒng)上線后，配送準(zhǔn)時(shí)率更提升到了99%的高度。同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)“全城調(diào)度”，大大降低騎士返回商圈的空駛率，返程成本平均降低62%，騎士收入穩(wěn)步提高。

外賣(mài)小哥的收入增長(zhǎng)，這是對(duì)于激發(fā)員工活力的一個(gè)關(guān)鍵，與之相伴的自然還有各項(xiàng)成本的攤薄以及作用在外賣(mài)上的價(jià)格降低。此外還有服務(wù)的范圍擴(kuò)大、輻射更深以及單個(gè)區(qū)間內(nèi)的外賣(mài)小哥配比等一系列勞動(dòng)密集度的降低。

用人工智能來(lái)進(jìn)一步扁平化渠道，讓勞動(dòng)密集型的外賣(mài)行業(yè)能夠在人工智能的引導(dǎo)下更快、更省人工。但這僅僅是一個(gè)外在表象。

更深的人機(jī)混合其實(shí)是在平臺(tái)背后，或者說(shuō)是技術(shù)層面，即人工智能與研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)之間的人機(jī)混合，或者說(shuō)人機(jī)交互式學(xué)習(xí)。

獲得吳文俊獎(jiǎng)代表著國(guó)家人工智能領(lǐng)域的最高認(rèn)可，也代表著人工智能在外賣(mài)領(lǐng)域的趨勢(shì)認(rèn)定。而榮耀背后，對(duì)技術(shù)的精研卻并不為人所熟知。

據(jù)百度外賣(mài)早前的信息，與其每一次“人工智能送外賣(mài)”送外賣(mài)升級(jí)同步的，是技術(shù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模的升級(jí)，數(shù)百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)讓百度外賣(mài)跳出了傳統(tǒng)外賣(mài)人力驅(qū)動(dòng)，而進(jìn)入了技術(shù)驅(qū)動(dòng)范疇，亦使之成為業(yè)界唯一進(jìn)行“專(zhuān)職配送+智能派單”的外賣(mài)平臺(tái)，并申請(qǐng)了50多項(xiàng)物流技術(shù)專(zhuān)利。

這樣的人員增長(zhǎng)和技術(shù)實(shí)力的增長(zhǎng)，其實(shí)也就形成以百度外賣(mài)用來(lái)進(jìn)一步拉開(kāi)和其他外賣(mài)平臺(tái)差異化的護(hù)城河，具有深度學(xué)習(xí)能力、并根據(jù)自身平臺(tái)特色而成長(zhǎng)的人工智能，通過(guò)長(zhǎng)期參與而真正理解外賣(mài)的人工智能研發(fā)人員，其實(shí)恰恰是人機(jī)交互式學(xué)習(xí)下積累而成的平臺(tái)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，亦是難以拿走和被山寨的人機(jī)混合。

亦是這種技術(shù)范式和配送效能的底氣，讓餓了么與百度外賣(mài)合并后，迅速升級(jí)了即時(shí)配送服務(wù)，張旭豪更直言：“即時(shí)配送是下個(gè)10年人工智能和OMO發(fā)展最大機(jī)會(huì)之一”。

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從送的快到選的快！智能提速還能這么玩

配送速度的提高，扁平化了外賣(mài)的線下場(chǎng)景，而百度外賣(mài)則開(kāi)始嘗試用人工智能來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)線上場(chǎng)景的“提速”，即除了最大限度的提升騎士的效能外，其人工智能的學(xué)習(xí)能力也在直接作用于消費(fèi)者。

媒體曾報(bào)道稱(chēng)，通過(guò)幾年來(lái)積累的餐飲行業(yè)的用戶行為和交易數(shù)據(jù)，以及同用戶在百度體系的網(wǎng)絡(luò)行為，百度外賣(mài)率先做到精確的用戶畫(huà)像并呈現(xiàn)千人千面的內(nèi)容展示。

換言之，在菜品極大豐富、且難以實(shí)現(xiàn)差異化的大背景下，百度外賣(mài)用人工智能試圖破解消費(fèi)者的另一個(gè)“速度”痛點(diǎn)——點(diǎn)菜難。

通過(guò)人工智能的深度學(xué)習(xí)，以及百度外賣(mài)乃至百度全平臺(tái)的消費(fèi)鏈所積累下的大數(shù)據(jù)，在用戶進(jìn)入百度外賣(mài)界面時(shí)，根據(jù)用戶口味提供最佳菜品選擇，且不僅僅局限于近期消費(fèi)過(guò)的店家或者相同類(lèi)型的商戶，還可擴(kuò)展帶“興趣之外”的店鋪，讓用戶偶遇更多的可能。

選的快，直接作用于消費(fèi)者的胃，就和配送快一起形成更加扁平和快速的反應(yīng)速度，人工智能由此對(duì)外賣(mài)全鏈條進(jìn)行了一場(chǎng)提速革命，并且釋放出了更多的現(xiàn)象空間。

或許，這也是為何在那場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，將外賣(mài)下半場(chǎng)的主打旋律定位為“未來(lái)物流”的張旭豪背后，站著百度外賣(mài)數(shù)位技術(shù)骨干和高管的根源所在。