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福特終于透露了它在推出第一款大眾市場電動汽車野馬馬赫- e SUV時所經(jīng)歷的延遲的規(guī)模。該公司于周三宣布，今年2月已交付3739輛野馬，這是交付的第一個完整月。該公司在一份聲明中告訴the Verge，約4500名客戶將不得不比預(yù)期等待更長時間才能收到這款電動SUV。

福特并沒有具體說明是什么導(dǎo)致了推遲，只是說推遲生產(chǎn)電動野馬“作為我們向客戶交付高質(zhì)量汽車的承諾的一部分”。福特曾在1月份表示，將推遲交付“幾百輛”汽車進行質(zhì)量檢查。

為了彌補這一延誤，福特向受影響的用戶提供了額外的250千瓦時的免費充電站，這些充電站都位于福特的FordPass充電網(wǎng)絡(luò)中。(購買野馬馬赫- e的消費者已經(jīng)獲得了250千瓦時的免費促銷。)福特還表示，“將為大約250名延期領(lǐng)取野馬馬赫- e的客戶支付第一個月的付款”，最高可達1000美元。周二，有關(guān)這些住宿的消息首次出現(xiàn)在machi - e論壇上。

福特并不是唯一一個在推出電動汽車時遇到麻煩的公司。本周早些時候，The Verge網(wǎng)站首次報道稱，沃爾沃將在美國港口存放一批XC40充值suv，以便在這些電動汽車交付客戶之前進行軟件升級。去年，大眾汽車(Volkswagen)在推出面向大眾市場的電動汽車ID 3時也因軟件問題陷入困境。

福特在2019年推出新版“探索者”時也遇到了麻煩，導(dǎo)致公司高管階層發(fā)生了變動，此前吉姆·法利接替吉姆·哈克特擔任首席執(zhí)行官。