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Grubhub和俄羅斯自動駕駛初創(chuàng)公司Yandex正在合作，使用機器人在美國大學校園里送餐。它代表了最新的一筆交易，該交易設想了數(shù)百個六輪自動駕駛機器人，這些機器人實質(zhì)上是在全國各地的城市里充當流動的午餐盒。

這項機器人送貨服務要到今年秋季大學生返校時才會啟動。通常被稱為俄羅斯谷歌的Yandex將操作機器人，并處理整個食品遞送過程。與美國250多所大學有合作關系的Grubhub將作為配送交易的平臺。

Grubhub表示，與Yandex達成協(xié)議的一個潛在好處是將送貨員從等式中剔除，從而節(jié)省了成本——不過兩家公司都沒有披露合作的財務條款。Grubhub公司和校園合作伙伴的副總裁布萊恩·馬迪根在一份聲明中說:“我們很高興能為全國各大院校提供這種成本效益高、規(guī)模大、快捷的食品訂購和送貨服務，這些院校正在努力適應學生們獨特的餐飲需求。”

Yandex表示，它的送貨機器人可以通過人行道、步行街和人行橫道，到達汽車無法到達的校園區(qū)域。該公司表示:“這種功能使機器人能夠處理傳統(tǒng)上由人完成的送貨任務，并提供高效的最后一英里物流自動化?！?/p>

機器人送餐在美國已經(jīng)不是什么新鮮事了。許多初創(chuàng)公司都在運營大小不一的送貨機器人——從像Udelv這樣的全尺寸小型貨車，到看起來與Yandex的亞馬遜和Starship幾乎一模一樣的機器人。Postmates公司有一個名為“服務”的送貨機器人，可以搬運50磅的貨物。甚至還有一些像Nuro這樣的公司，該公司制造了一款可以被最佳描述為微型機器人汽車的產(chǎn)品，它們介于兩者之間。所有這些機器人都聲稱是自主的，但有些需要人工監(jiān)視器來跟蹤它們的運動。

自疫情爆發(fā)以來，快遞機器人的需求飆升，但隨著經(jīng)濟重新開放、依賴餐館外賣的人減少，這種需求能否保持下去還有待觀察。

快遞公司將機器人的使用視為降低勞動力成本、實現(xiàn)盈利的眾多途徑之一。今年早些時候，DoorDash收購了沙拉制作機器人初創(chuàng)公司Chowbotics。但大多數(shù)機器人似乎還停留在實驗階段，企業(yè)不清楚如何擴大這些自動化助手的使用。