在摩拜又被傳融資 8 億美元的同時(shí)，大洋彼岸的一項(xiàng)共享單車服務(wù)正大刀闊斧地開展中。

美國(guó)老牌汽車廠商福特公司今日宣布，作為其「城市出行計(jì)劃」一個(gè)重要部分的 GoBike 共享單車服務(wù)將于6月28日在舊金山灣區(qū)正式推出。屆時(shí)，用戶可以通過(guò)灣區(qū)的交通卡或 GoBike的App來(lái)使用 GoBike。

福特計(jì)劃在年底前將灣區(qū)共享單車數(shù)輛增加10倍，從目前的700輛增加到7000輛，橫跨奧克蘭、圣何塞、伯克利等546個(gè)站點(diǎn)。

此前的試行服務(wù)的站點(diǎn)將在6月11日就停止服務(wù)，但試點(diǎn)服務(wù)期間的會(huì)員在6月28日正式推出之后將自動(dòng)變更為新的會(huì)員。

其他未申請(qǐng)的用戶，如果在前1000個(gè)申請(qǐng)成為會(huì)員，就可稱為GoBike共享單車的「創(chuàng)始會(huì)員」，享有124美元一年的優(yōu)惠，還將得到一張定制的 GoBike 交通卡。

對(duì)于一般會(huì)員，GoBike提供三種價(jià)格套餐：?jiǎn)未悟T行套餐，30分鐘內(nèi)，3美元；一日騎行套餐，在一天的任意時(shí)間內(nèi)騎行3個(gè)小時(shí)，15美元，第二天作廢；全年套餐149美元。

顯然，這個(gè)價(jià)格要比「一元騎車」還動(dòng)不動(dòng)免費(fèi)的中國(guó)共享單車貴了太多，且GoBike 共享單車都是有樁單車。

早在去年9月，福特就已計(jì)劃與自行車共享公司 Motivate 合作，開展GoBike 項(xiàng)目，這一共享計(jì)劃由灣區(qū)交通委員會(huì)管理，由 Motivate 運(yùn)營(yíng)。Motivate 在全美多個(gè)城市都有自行車共享業(yè)務(wù)，其中紐約市場(chǎng)份額最大。Motivate 總裁兼 CEO Jay Walder 曾表示，2015 年紐約市民通過(guò) Motivate 共享自行車的次數(shù)達(dá)到了 1000 萬(wàn)次。

彼時(shí)，福特旗下的福特智能移動(dòng)公司（Ford Smart Mobility）還宣布打車服務(wù)Chariot收歸門下，此舉顯然是為了學(xué)習(xí)如何運(yùn)營(yíng)這一類服務(wù)。

華爾街日?qǐng)?bào)曾有文章指出，福特、通用等傳統(tǒng)汽車廠商分別在開啟不同形態(tài)的新出行方式計(jì)劃，涉及無(wú)人駕駛、打車和共享單車等方面，所有的這一切動(dòng)態(tài)都是汽車廠商和打車服務(wù)公司所預(yù)期的向“交通即服務(wù)”大舉轉(zhuǎn)型的未來(lái)的一部分——在發(fā)達(dá)國(guó)家，人們普遍持有汽車的時(shí)代可能將結(jié)束。