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受冠狀病毒疫情影響，中國電動汽車初創(chuàng)公司Byton在位于加州圣克拉拉的北美總部暫時解雇了200多名員工，并正在重新評估今年晚些時候推出首款電動汽車的計劃。

“鑒于冠狀病毒大流行對全球經(jīng)濟的影響，以及汽車行業(yè)遭受的打擊，我們和其他公司一樣，必須采取措施，度過未來的艱難時期，”該公司在發(fā)給最先報道這一消息的Electrek的一份聲明中表示?！拔覀兊纳a(chǎn)時間無疑會受到影響。我們正在評估這種影響?！?/p>

今年早些時候，由于中國試圖阻止病毒的傳播，Byton關(guān)閉了在中國南京的工廠，不過該公司表示，2月份的工作情況有所好轉(zhuǎn)。該公司得到國有汽車制造商第一汽車制造廠(First Auto Works)的支持，一直計劃于今年底在中國(以及明年在其他市場)推出一款名為M-Byte的電動SUV，其屏幕覆蓋整個儀表盤。

這場大流行影響了各種規(guī)模的電動汽車初創(chuàng)公司，盡管它們各自以不同的方式應(yīng)對。Byton是第一批采取強制休假的公司之一(盡管中國企業(yè)集團比亞迪的電動巴士部門上周也讓數(shù)百名工人在加州無薪休假，這是the Verge網(wǎng)站最先報道的)。Faraday Future的一些員工從2018年底開始休假，當時公司正在尋找資金。該公司剛剛通過《冠狀病毒援助、救助和經(jīng)濟安全法案》(Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security (CARES) Act)中的小型企業(yè)工資保護項目獲得了910萬美元的貸款。電動卡車初創(chuàng)公司Workhorse也從該項目獲得了110萬美元的貸款。

去年，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Nio在美國進行了三輪裁員。該公司表示，在流感大流行期間，公司沒有進行任何新的裁員或休假，也沒有計劃進行任何裁員或休假。事實上，在2月底宣布投資14億美元后，該公司最近在中國推出了其首款電動SUV的新版本。

資金充足的電動汽車初創(chuàng)公司，如Lucid Motors和Rivian(分別得到沙特阿拉伯和亞馬遜的支持)，還沒有讓任何人失業(yè)，而是在過去幾周一直向潛在客戶通報流感大流行期間的進展情況。對Lucid Motors來說，這意味著要展示它在亞利桑那州卡薩格蘭德(Casa Grande)建造的工廠的新照片和鏡頭。與此同時，Rivian最近分享了公司2000名員工在家工作時如何測試電動汽車的性能——盡管公司推遲了這兩款汽車的發(fā)布。