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梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)以汽車領(lǐng)域的先驅(qū)而聞名，但直到現(xiàn)在，它還沒(méi)有涉足兩輪電動(dòng)摩托車領(lǐng)域。不過(guò)，隨著該公司上周非常低調(diào)地在2019年法蘭克福車展上宣布推出一款兩輪車，這種情況將發(fā)生改變。

在梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)品牌過(guò)耳式耳機(jī)和EQC電動(dòng)SUV玩具版之間的新聞稿中，簡(jiǎn)短地提到了即將推出的電動(dòng)摩托車。說(shuō)真的，以下是梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒對(duì)這款新滑板車的描述:

自6月份以來(lái)，德國(guó)只允許電動(dòng)摩托車上路，很難想象沒(méi)有電動(dòng)摩托車的交通狀況。這些靈活的電動(dòng)滑板車是在不損害環(huán)境的前提下快速完成短途旅行的完美方式。梅賽德斯-奔馳EQ品牌家族的新款電動(dòng)滑板車是與滑板車專家micro合作開(kāi)發(fā)的，專為第一英里或最后一英里設(shè)計(jì)，是那些想要靈活機(jī)動(dòng)解決方案的人的完美伴侶。與micro聯(lián)合品牌，奔馳之星和EQ標(biāo)志出現(xiàn)在車把桿上，作為電子智能的商標(biāo)。

請(qǐng)注意:梅賽德斯-奔馳電動(dòng)車預(yù)計(jì)將于2020年初上市。
就是這樣!沒(méi)有關(guān)于射程，最高速度，或任何其他規(guī)格的文字。該公司似乎將在德國(guó)銷售這些產(chǎn)品，但目前尚不清楚它是否會(huì)嘗試打入其他市場(chǎng)，也不清楚將收取多少費(fèi)用。戴姆勒發(fā)言人證實(shí)，該公司的目標(biāo)是直接向消費(fèi)者銷售摩托車，但沒(méi)有進(jìn)一步回答有關(guān)細(xì)節(jié)的問(wèn)題。

甚至沒(méi)有完整的摩托車的照片。戴姆勒發(fā)布的所有照片都是這輛車底部的兩張照片，正面和中間都有梅賽德斯-奔馳的標(biāo)志。(話雖如此，梅塞德斯-奔馳承認(rèn)，它的摩托車是與瑞士小型摩托車制造商Micro合作生產(chǎn)的，從外觀來(lái)看，如果它的規(guī)格符合Micro的懸掛或Merlin車型，我也不會(huì)感到驚訝。)

在雄心勃勃的科技公司的推動(dòng)下，電動(dòng)摩托車在過(guò)去幾年大受歡迎。一些城市也急切地將其引入城市，要么作為改善糟糕的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的繃帶，要么作為汽車的潛在替代品。這自然引起了汽車制造商的注意。寶馬(BMW)和大眾(Volkswagen)都在涉足小型摩托車市場(chǎng)，而福特(Ford)則直接收購(gòu)了小型摩托車公司Spin。

我不知道帶有梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)標(biāo)志的電動(dòng)車會(huì)有什么樣的市場(chǎng)。但當(dāng)這些東西毫無(wú)疑問(wèn)地出現(xiàn)在F1圍場(chǎng)時(shí)，我相信梅賽德斯-奔馳會(huì)找到銷售它們的方法。該公司的明星賽車手劉易斯?漢密爾頓(Lewis Hamilton)已經(jīng)在這里雇傭了一輛電動(dòng)摩托車。