【烽巢網(wǎng)】CES通常會(huì)吸引一些奇思妙想，尤其是來自汽車制造商的奇思妙想，他們往往利用電子展來展示他們最古怪和不可建造的產(chǎn)品。不幸的是，以大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)衡量，2019年的車展都相當(dāng)平淡無奇，這就是現(xiàn)代汽車帶著一個(gè)真正瘋狂的想法來到拉斯維加斯的原因:一輛擁有真正可彎曲雙腿的“行走車”。終于，有東西縈繞在我的夢中!就像波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics)的機(jī)器人和你可能會(huì)在霍斯星球冰凍表面上踩來踩去的東西之間的混搭一樣，現(xiàn)代汽車(Hyundai)的lift汽車是一個(gè)我以前從未見過的汽車概念。現(xiàn)代汽車表示，這款車是為需要進(jìn)入困難地形的首批救援人員設(shè)計(jì)的。(想想大多數(shù)地面交通工具無法到達(dá)的山脈、森林或其他布滿巖石的景觀。)韓國汽車制造商稱其為“終極移動(dòng)汽車”，它采用電動(dòng)和模塊化設(shè)計(jì)，因此可以用多種不同的用例替換車身。

這是波士頓動(dòng)力公司的機(jī)器人和你可能會(huì)在霍斯星球冰凍表面上發(fā)現(xiàn)的某種東西的混搭，lift有四條“腿”，每條腿都有一系列關(guān)節(jié)，這使得它能夠模仿哺乳動(dòng)物和爬行動(dòng)物的行走步態(tài)。下面是這家汽車制造商對(duì)這一奇特功能的描述:腿也折疊成一個(gè)堆垛驅(qū)動(dòng)模式，在那里的動(dòng)力關(guān)節(jié)被切斷，和使用一個(gè)集成的被動(dòng)懸架系統(tǒng)最大限度地提高電池效率。這使得提高駕駛在高速公路上的速度，就像任何其他車輛。但沒有其他動(dòng)物能在保持身體和乘客完全水平的同時(shí)，爬上5英尺高的墻，跨過5英尺高的縫隙，走過不同的地形，達(dá)到15英尺寬的軌道寬度。此外，輪式運(yùn)動(dòng)與關(guān)節(jié)腿的結(jié)合提供了一個(gè)新的移動(dòng)模式，使更快的步行速度，獨(dú)特的動(dòng)態(tài)駕駛姿勢和扭轉(zhuǎn)控制在每條腿的末端。

如果你想讓一輛強(qiáng)大的火星探測車離開這個(gè)東西，那是有目的的:現(xiàn)代汽車認(rèn)為，支撐這款車的技術(shù)，可能會(huì)讓它具備執(zhí)行星際任務(wù)的成熟條件。Sundberg Ferar設(shè)計(jì)經(jīng)理大衛(wèi)?拜倫(David Byron)表示:“通過將機(jī)器人技術(shù)的力量與現(xiàn)代最新的電動(dòng)汽車技術(shù)相結(jié)合，Elevate有能力帶領(lǐng)人們到以前從未有過汽車的地方，并重新定義我們對(duì)汽車自由的看法?！?/p>

不幸的是，目前還沒有完整的原型;相反，我們得到了這些視頻，一個(gè)非比例模型執(zhí)行其特色的腿部伸展，以及一些華麗的計(jì)算機(jī)圖形如何看待這個(gè)東西的最終形式。

除了緊急服務(wù)，現(xiàn)代表示，其概念可能是理想的輪椅無障礙車輛。想象一下，你打開前門，發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西就在門外等著。一點(diǎn)也不恐怖!