“大嘎猴”，我是“赤”，你們的“搏”正在辦公室的另一頭精心制作著另外的選題，所以呢，這期《赤搏聊騷》就由我來(lái)主筆吧。最近，鄙人正在重溫頭文字D，當(dāng)然，我說(shuō)的不是杰倫、冠希的電影版，而是還原度僅次于漫畫書的動(dòng)畫版，一共六季，從小學(xué)開始一直追到了大學(xué)三年級(jí)……

隨著年齡的增長(zhǎng)，這一次的重溫，實(shí)話講我確實(shí)看出了點(diǎn)兒門道。藤原拓海的呆萌、阿樹的缺心眼兒、車神老爸那雙永遠(yuǎn)睜不開的瞇縫眼，還有茂木夏樹……算了，她還是不說(shuō)了。那究竟門道在哪兒？不一樣的到底是什么？沒(méi)有錯(cuò)，就是車！

居然有人沒(méi)看過(guò)動(dòng)畫版的頭文字D，呵呵。不過(guò)也罷，畢竟搏哥上了年紀(jì)，也是情理之中的事情。那么對(duì)于不少?zèng)]有看過(guò)動(dòng)畫版的人來(lái)說(shuō)，您可以不知道劇情，但一定知道其中的主角：AE86吧。

　　這部燃點(diǎn)很高的劇從頭到尾始終都與拓海家的那輛AE86（1983年產(chǎn)的豐田SPRINTER TRUENO）相關(guān)。拓海從一個(gè)默默無(wú)聞，為家里開車送豆腐的高中生到挑戰(zhàn)者接踵而至的山道車手?？磥?lái)，你和車神的距離就差一輛豆腐車了！

我至今都無(wú)比癡迷于劇中的那輛AE86，也正是因?yàn)檫@部動(dòng)畫讓這輛來(lái)自上世紀(jì)80年代的非性能車成為了焦點(diǎn)。熊貓配色、“藤原豆腐店”的貼紙，還有渡邊八爪魚的黑色輪圈都是經(jīng)典元素。

在這部動(dòng)畫當(dāng)中，曾經(jīng)的秋名山老車神、如今豆腐店的老板藤原文太一直在夸贊：“86是一輛能夠培養(yǎng)車手的好車！”

的確，日本知名車手土屋圭市也一直認(rèn)可AE86的實(shí)力，而他本人也被公認(rèn)為是頭文字D中藤原拓海的原型。

　　“昨晚我在秋名山輸給了一輛五菱宏光，我只記得它的過(guò)彎速度很快?！鳖^文字D電影中，從余文樂(lè)口中說(shuō)出的這句話被加注了五菱宏光車型后紅遍了網(wǎng)絡(luò)。一度，也讓這輛本本分分的面包車成為了不少國(guó)人眼中車神駕駛的神車。若是在馬路上遇見，也要對(duì)其禮讓三分，因?yàn)樵谒谋澈笸紤覓熘凰鼣赜隈R下，各款超跑的車標(biāo)……

“輸了的話就把你的車標(biāo)留下！”不得不說(shuō)，五菱宏光的成功離不開這個(gè)看似無(wú)聊，且充滿了諷刺意味的文案。

那五菱宏光究竟有何實(shí)力？其實(shí)這個(gè)文案的成功也是因?yàn)檫@款車有一定的群眾基礎(chǔ)。據(jù)說(shuō)，在2011年，這個(gè)品牌就拿下了宇宙最暢銷面包車的頭銜，我國(guó)的大小城市總能看見這群“神車黨”的身影。

當(dāng)你在網(wǎng)絡(luò)上搜索這款車時(shí)，大量五菱宏光的改裝和漂移視頻就能充滿整個(gè)網(wǎng)頁(yè)，我甚至懷疑這是不是已經(jīng)形成了一種所謂的“神車文化”？

那么，這種看似“不良”的文案策略真的有看點(diǎn)？真的會(huì)鑄造一個(gè)神車的傳奇么？“赤”認(rèn)為，答案是肯定的。一個(gè)在某一方面具備實(shí)力的物品，得之以適當(dāng)?shù)耐茝V時(shí)，效果便會(huì)很好。當(dāng)然，這里說(shuō)的“適當(dāng)推廣”可不是“好”，而是“巧”，少不了的是活生生被撐大的腦洞。

縱觀那么多的汽車廣告，可以說(shuō)是有好有壞。在那些好的廣告文案策劃中，讓人印象深刻的又能有幾個(gè)？屈指可數(shù)吧，個(gè)人認(rèn)為，打造出一款神車，不能單走尋常路，要學(xué)習(xí)美特斯邦威精神。

所以，什么才是不一樣的？什么樣的風(fēng)格才能給予人們啟示？這里就不得不說(shuō)豐田86這款車，當(dāng)然，我們不說(shuō)這輛車本身，而是把精力放在它的那段廣告上。

這則廣告中，人們?yōu)榱藵M足夢(mèng)想買回來(lái)屬于自己的汽車，沒(méi)想到換來(lái)的卻是家人的不滿。指著豐田86大聲嘶吼，甚至還放出了有它沒(méi)我的狠話。

　　正因如此，豐田抓住了86這看似最大的弱點(diǎn)（不實(shí)用）而大做文章。這部廣告可以說(shuō)拍攝包裝都很簡(jiǎn)陋，但卻放大了鐘愛這款車的車迷們的心聲。不懂的人看后會(huì)充滿了不理解，甚至?xí)f(shuō)：“這個(gè)破廣告想要表達(dá)什么啊？”。而懂的人、欣賞這款車的人早已按耐不住這份為了夢(mèng)想而執(zhí)著的喜悅。

我估摸著，神車的煉成是套路之外的事情，像是豐田86這種文案的風(fēng)格就是：以毒攻毒和耍無(wú)賴的精神！我的弱點(diǎn)就是不實(shí)用，怎樣？礙得著您追求夢(mèng)想嗎？

看來(lái)，為了夢(mèng)想確實(shí)要經(jīng)歷一段不能被理解的“苦情戲”。對(duì)于一些較為年輕的汽車品牌來(lái)說(shuō)，他們的苦情階段估計(jì)就是模仿了吧。

嗯，成為神車之路雖然很艱難，但絕不止一條。其實(shí)歷史上不少品牌都曾有過(guò)山寨模仿車型的過(guò)程，但由于時(shí)代的原因，它們未能躋身所謂的神車行列，而這一夢(mèng)想則交付于后人以實(shí)現(xiàn)。

雖然我們已經(jīng)無(wú)力再去抨擊山寨本身是件并不高級(jí)的事情，但看著這些傻傻分不清品牌的汽車如此受歡迎，我也是放心了，也希望它們?cè)谖磥?lái)能成為真正的神車。

如何成為一輛神車？首先，腦洞大是最最關(guān)鍵的。像五菱宏光那樣上山劈彎、像豐田86一樣敢于“服毒”，再不濟(jì)，您就學(xué)學(xué)模仿起家，說(shuō)不定也會(huì)成功。擁有一輛什么樣的車就好像是拿著一只股票，前途不好說(shuō)，說(shuō)不定就成神車了呢！