“精打細(xì)算”對(duì)于老百姓來(lái)講永遠(yuǎn)是掛在嘴邊的話題,在購(gòu)買(mǎi)一件商品時(shí),我們都想讓手里的錢(qián)花得更值,尤其是汽車(chē)這種大件商品更是如此。就拿現(xiàn)在最火的自主品牌SUV來(lái)說(shuō)吧,在許多人印象中10萬(wàn)的價(jià)格應(yīng)該屬于緊湊級(jí)SUV陣營(yíng),甚至連高配車(chē)型都買(mǎi)不到。但事實(shí)上,用這筆錢(qián)完全能夠買(mǎi)空間更大、配置更高的中型SUV入門(mén)車(chē)型了,今天我們就為大家找來(lái)了幾款,不僅品牌夠硬,且配置也并不寒酸,最關(guān)鍵的是,在沒(méi)算優(yōu)惠的情況下,價(jià)格最貴的也不到11萬(wàn)元。
長(zhǎng)安CX70T
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-10.99萬(wàn)元
車(chē)型特點(diǎn):頂配不到11萬(wàn)、配置豐富、空間寬敞、家用/商用兩不誤
官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 8.99-10.99 | 查看優(yōu)惠詳情 |
---|---|---|
長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4705/1800/1775 | 軸距(mm):2780 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 1.5T:最大輸出功率110kW,峰值扭矩230Nm | |
變速箱形式 | 6速手自一體 | |
懸架形式 | 前麥弗遜獨(dú)立懸架/后螺旋彈簧五連桿式半獨(dú)立懸架 | |
保修政策 | 三年或10萬(wàn)公里 | |
擴(kuò)展閱讀 | 試駕長(zhǎng)安CX70T?后驅(qū)7座SUV?載人/拉貨兩不誤 |
CX70是長(zhǎng)安商用車(chē)推出的首款7座中型SUV,新車(chē)的配置和空間表現(xiàn)都比較搶眼,同時(shí)后螺旋彈簧五連桿式半獨(dú)立懸架形式在同級(jí)別車(chē)型中也顯得比較新鮮,能夠兼顧家用和商用承載性,而本次我們推薦的CX70T其實(shí)就是新車(chē)的1.5T動(dòng)力版本。
![]() |
![]() |
長(zhǎng)安CX70T的外觀屬于典型的硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格,方正的造型搭配凌厲的線條給人很強(qiáng)的力量感。此外,新車(chē)的前/后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙和輪眉等處還采用了更加耐用的黑色塑料材質(zhì),同時(shí)也增加了視覺(jué)沖擊力。
![]() |
![]() |
CX70T的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則延續(xù)了長(zhǎng)安家族式理念,大尺寸的豎立式中控臺(tái)液晶屏功能十分豐富,同時(shí)還為車(chē)內(nèi)增加了一絲科技感。此外,新車(chē)內(nèi)部還采用了紅黑雙色設(shè)計(jì),單炮筒式儀表盤(pán)也頗受時(shí)下年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。另外值得一提的是, CX70T還是一款7座車(chē)型,內(nèi)部采用了2+3+2座椅布局。
![]() |
![]() |
車(chē)型/配置 | 長(zhǎng)安CX70T?1.5T?自動(dòng)豪擎版 |
---|---|
官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 9.99 |
頭燈組光源 | 鹵素 |
日間行車(chē)燈 | ● |
前霧燈 | ● |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● |
倒車(chē)影像 | ● |
真皮多功能方向盤(pán) | ● |
座椅材質(zhì) | 仿皮 |
主/副駕駛座椅調(diào)節(jié)方式 | 手動(dòng) |
第二排座椅移動(dòng) | ● |
第三排座椅 | ●(2座) |
前/后中央扶手 | ● |
中控臺(tái)液晶屏 | ● |
車(chē)載藍(lán)牙 | ● |
主/副駕駛安全氣囊 | ● |
前排側(cè)氣囊 | - |
前/后排頭部氣簾 | - |
車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC) | ● |
上坡輔助 | ● |
關(guān)于新車(chē)的配置,我們用10萬(wàn)元的預(yù)算已經(jīng)可以買(mǎi)到CX70T的1.5T自動(dòng)擋次頂配車(chē)型了,從表格中不難看出新車(chē)擁有日間行車(chē)燈、前霧燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、外后視鏡電動(dòng)折疊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、真皮多功能方向盤(pán)、中控臺(tái)液晶屏、車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)和上坡輔助等配置,可以看出新車(chē)的表現(xiàn)還是比較豐富的。
關(guān)于車(chē)內(nèi)空間方面,CX70T的表現(xiàn)也十分出色,通過(guò)1.75米的體驗(yàn)者來(lái)看,無(wú)論坐在前排還是后排都能獲得充足的空間。另外在儲(chǔ)物空間方面,新車(chē)除了內(nèi)部?jī)?chǔ)物格以外,后備廂內(nèi)部也十分平整,第三排座椅在不用的情況下還可十分方便地拆卸下來(lái),以獲得更好的擴(kuò)展性。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CX70T搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率110kW,峰值扭矩230Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。此外,新車(chē)還采用了后驅(qū)形式,并且配備了前麥弗遜獨(dú)立懸架/后螺旋彈簧五連桿式半獨(dú)立懸架,后者相比扭力梁與多連桿懸架有著較強(qiáng)的承載能力,能夠滿(mǎn)足拉貨需求。
小結(jié):
長(zhǎng)安CX70T在10萬(wàn)左右的預(yù)算區(qū)間內(nèi)可以給你充沛的動(dòng)力、豐富的配置以及充裕的空間表現(xiàn),綜合來(lái)評(píng)判的話新車(chē)顯得還是很有誠(chéng)意的。另外其后螺旋彈簧五連桿式半獨(dú)立懸架形式,也注定了其能夠有著更好的適應(yīng)性,雖然在某些路況下舒適性會(huì)打些折扣,但同時(shí)也滿(mǎn)足家用/商用多種用途。
請(qǐng)登錄以參與評(píng)論
現(xiàn)在登錄