NVIDIA、德國羅伯特·博世(Bosch)近日聯(lián)合宣布，將共同針對大眾市場研發(fā)新的自動駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，新系統(tǒng)將基于NVIDIA Drive PX汽車平臺，核心采用其下一代Tegra移動處理器，代號“Xavier”(X戰(zhàn)警中X教授)，以及相關(guān)的人工智能IP，博世則會提供自己在汽車電子、自動導(dǎo)航方面的先進技術(shù)。

雙方合作的具體細節(jié)沒有公布，但明確表示要達到Level 4級別的自動駕駛能力，也就是汽車可以在沒有人工干預(yù)的情況完全實現(xiàn)自主駕駛。

Xavier Tegra處理器號稱是“全球第一個AI汽車超級芯片”，將采用臺積電16nm FinFET+工藝制造，集成多達70億個晶體管，擁有多達八個NVIDIA自主設(shè)計的ARMv8-A 64位CPU核心，GPU則會基于下一代“Volta”(伏特)架構(gòu)，最多512個流處理器，還有基于硬件的視頻流編碼解碼器，最高支持7680×4320 8K分辨率，以及各種IO輸入輸出能力。

性能方面，Xavier預(yù)計可以達到30 DL TOPS，比現(xiàn)在的Drive PX 2平臺提高50％，同時功耗只有30W。考慮到兩臺平臺的工藝是相同，如此進步可以說是相當(dāng)猛的。

不過，Xavier處理器目前還停留在紙面上，2017年Q4出樣，2018-2019年才會量產(chǎn)，而自動駕駛?cè)绱藦?fù)雜的系統(tǒng)還要經(jīng)過漫長的測試與驗證，真正的Tegra無人車上路就要且等去了。

只能說，NVIDIA的野心很大，目光很長遠。