烽巢網(wǎng)5月21日消息，一名特斯拉愛好者Sean Mitchell稱其駕駛的Model 3續(xù)航里程達到了515.7英里（829.9公里）。而Model 3官方的續(xù)航里程為220英里（354公里），后驅(qū)版為310英里（498公里）。

　　Mitchell表示，其Model 3從科羅拉多州的丹佛一直開到堪薩斯州的托皮卡，且中途無需充電。值得提醒的是，Mitchell此次旅途僅為打破Model 3的續(xù)航里程紀錄，并不意味著所有Model 3都可實現(xiàn)這么長的續(xù)航里程。

　　據(jù)報道，在Mitchell此次旅途中，由于有了巡航控制，其駕駛速度不超過30英里/小時（48公里/小時）。加速時，Model 3設置為冷卻模式及較低的再生制動模式。該車配備18英寸Aero輪轂，旨在提高其續(xù)航里程。該旅途長達18小時，結(jié)束時電池仍剩10千瓦時的電量。

　　Mitchell在推特上表示，雖然此次旅途本身沒什么意義，但這可能是特斯拉Model 3最長的續(xù)航里程。由于旅途結(jié)束后電池還剩有電量，Mitchell相信，只要再好好規(guī)劃路線，Model 3的續(xù)航里程可以超越600英里（965.6公里）。目前尚不清楚其下一趟旅途的細節(jié)。

【烽巢辣評】特斯拉的新聞永遠直擊我們的感官，不管是負面新聞，還是真面新聞。這次特斯拉的長途實驗，讓很多人對電動汽車刷新了認識，同時可以說也增加了我們對電池的信心，唯一讓人們無奈的是，這次的實驗設置比較苛刻，日常生活很難達到，相對來說并不具有很強的可參考性。