烽巢網(wǎng)13日消息，創(chuàng)業(yè)有很好的理念本身是一件好事，但是如果不考量市場的最終訴求，恐怕就會出現(xiàn)暫被擱淺的命運(yùn)。

共享經(jīng)濟(jì)浪潮前仆后繼，除了共享單車持續(xù)發(fā)光發(fā)熱之外，其余后繼的共享事業(yè)并未讓大眾耳目一新，其中共享健身倉就是其中之一。

健身倉較強(qiáng)的可復(fù)制性雖然有利于線下推廣和普及，但也存在著像共享單車一樣走入惡性競爭的隱患，除去覓跑和抖吧，目前已經(jīng)有公園盒子、矮馬運(yùn)動等品牌切入這一市場，如何快速落地推廣，攫取更多社區(qū)成了當(dāng)前對各家品牌最大的考驗(yàn)，按照共享單車的發(fā)展路徑，最先發(fā)力并占據(jù)足夠市場份額，或許才能在接下來的競爭中站穩(wěn)腳。

眾所周知，健身做的是周圍3公里之內(nèi)的生意，地理位置幾乎決定了消費(fèi)者的選擇，與健身房相比坐落在小區(qū)內(nèi)的健身倉占據(jù)著絕對優(yōu)勢，并且價(jià)格也頗具誘惑力。但不可忽視的是，當(dāng)前許多新型健身房也已盯上社區(qū)，精簡場地與人員后把提升覆蓋率提上了日程。面積在300—500平的樂刻運(yùn)動宣稱要做健身房中的“全家”，2018年店面數(shù)量達(dá)到1000家。

據(jù)消息檢索，目前市場上在剛剛推出時(shí)，共享健身倉注冊需要繳納299元押金，但是由于數(shù)據(jù)不夠親民，于是下調(diào)注冊資金為99元，使用收費(fèi)為0.2元/分鐘，單次運(yùn)動20-30分鐘計(jì)，單個人單次運(yùn)動的花費(fèi)在4-5元。運(yùn)動倉內(nèi)占地5平方米左右，健身項(xiàng)目僅有跑步機(jī)一項(xiàng)。目前，共享運(yùn)動倉據(jù)稱已拿到數(shù)千萬融資。

不過，就客戶體驗(yàn)而言，面積狹小只能容納跑步機(jī)或動感單車的健身倉無法與健身房相比擬，且健身所包含的內(nèi)容日漸豐繁復(fù)雜，不同人群需求不同。

網(wǎng)友一致認(rèn)為服務(wù)設(shè)施太過單一，不能洗澡是硬傷

網(wǎng)友們對于共享健身倉紛紛發(fā)表意見，有的認(rèn)為，首先共享健身倉并不是每個小區(qū)都會有，而且即使找到也要看是否排隊(duì)，就算使用上一身臭汗，無法洗澡也是非常尷尬。

雖然不用辦理昂貴的健身卡，2毛一分鐘好便宜；“對于合租的我來說很實(shí)用”。但更多網(wǎng)友還是認(rèn)為“沒有更衣室、浴室、廁所，不太方便”，“為什么不增加啞鈴或者瑜伽墊等設(shè)施？”等等。

對此，共享健身倉的工作人員解釋道，沒有更衣室和浴室是考慮到共享運(yùn)動倉就在小區(qū)“5分鐘運(yùn)動圈”內(nèi)，因此沒有額外設(shè)計(jì)。

今日，覓跑共享健身倉獲得1500萬人民幣天使輪融資，成立于2017年6月，2017年5月就獲得經(jīng)緯中國1000萬人民幣種子輪融資，2017年8月獲得信中利資本、獵鷹創(chuàng)投、合鯨資本、經(jīng)緯中國的1500萬人民幣天使輪融資。