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由于一個問題，特斯拉正在召回13萬輛汽車，該問題導(dǎo)致汽車信息娛樂系統(tǒng)的CPU在快速充電時過熱，可能導(dǎo)致汽車的觸屏故障或完全空白(據(jù)美聯(lián)社)。5月3日，這家電動汽車制造商開始推出一項無線升級(OTA)，以修復(fù)受影響車輛的問題，包括2022年的Model 3和Y，以及2021年和2022年的Model X和S。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的召回通知中寫道:“在快速充電或準(zhǔn)備快速充電期間，信息娛樂中央處理單元(CPU)可能無法充分冷卻，以防止高于預(yù)期溫度，這可能導(dǎo)致CPU處理速度變慢或重新啟動?！陛^慢的處理或重新啟動的處理可能導(dǎo)致屏幕中央顯示延遲或顯示空白。召回并沒有解釋到底是什么原因?qū)е铝诉@個問題，也沒有解釋軟件更新將如何解決這個問題，但似乎與汽車將電池用于增壓器的前提條件有關(guān)。

正如NHTSA指出的，這個問題可能會阻止司機使用備用攝像頭、使用觸摸屏換擋，以及調(diào)整擋風(fēng)玻璃雨刷的速度(一些特斯拉車型自動調(diào)整雨刷速度，只有中間觸摸屏上的手動速度控制)。雖然目前還不清楚這個問題有多普遍，但NHTSA表示，特斯拉“確定了59份保修索賠和59份現(xiàn)場報告”可能與這個問題有關(guān)，而且該公司尚未意識到這一問題造成了任何傷亡。

去年，特斯拉開始銷售搭載AMD ryzen芯片組的汽車，該芯片組為信息娛樂系統(tǒng)提供動力，但特斯拉沒有說明新處理器是否是問題的一部分。今年早些時候，一些司機注意到，與搭載英特爾Atom處理器的老款特斯拉相比，配備銳龍?zhí)幚砥鞯钠嚨睦m(xù)航里程略有下降。

在過去的幾年里，特斯拉已經(jīng)發(fā)布了一系列召回，其中包括無法通過OTA更新進(jìn)行修復(fù)——去年12月，該公司召回了近50萬輛Model 3和Model S汽車，原因是后備箱閂鎖系統(tǒng)故障。最近，特斯拉又召回了57.9萬輛汽車，以移除NHTSA認(rèn)為有問題的“Boombox”功能。