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Rivian告訴客戶，在2023年之前，它不會(huì)生產(chǎn)帶有“Max pack”電池選項(xiàng)的R1T皮卡，因?yàn)樗鼘?yōu)先生產(chǎn)帶有標(biāo)準(zhǔn)“大”電池組的卡車(通過Electrek)，明年全年都將生產(chǎn)。在一封被認(rèn)為是首席執(zhí)行官RJ Scaringe的電子郵件中，該公司表示，它將首先處理使用普通電池的高端“探險(xiǎn)包”卡車的訂單，而低端的“探險(xiǎn)包”和更大的電池將稍后推出。

2018年，該公司首次推出這款卡車時(shí)，180kWh Max背包的續(xù)航里程估計(jì)為400英里，這是一個(gè)很大的賣點(diǎn)。環(huán)保署估計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)配備的“大”電池組可行駛314英里，但對(duì)于冒險(xiǎn)的、越野人群密集的Rivian市場來說，每多跑一英里都很重要。

根據(jù)這封電子郵件，大約20%的預(yù)訂都是帶有1萬美元Max套餐選項(xiàng)的車輛?？紤]到信中提到的7.1萬輛預(yù)訂車，約有1.42萬輛車受到延誤的影響。這已經(jīng)不是該公司第一次被迫推遲時(shí)間表了——最初的計(jì)劃是在2020年開始交付電動(dòng)卡車和suv，但R1T直到2021年9月才開始交付。該公司計(jì)劃建造第二個(gè)生產(chǎn)設(shè)施(該設(shè)施將增加電池的生產(chǎn)能力)，但預(yù)計(jì)要到2024年才開始在那里生產(chǎn)汽車。

雖然Rivian的消費(fèi)型汽車是最炫的(也是登山最有趣的)，但Rivian對(duì)企業(yè)客戶也有義務(wù)。亞馬遜(在Rivian轟動(dòng)的IPO之前，亞馬遜擁有該公司至少20%的股份)承諾到2024年從該公司購買10萬輛送貨車。Rivian還計(jì)劃在2023年開始向非亞馬遜公司銷售這些貨車和車隊(duì)版本的R1S和R1T。這意味著Rivian的注意力、生產(chǎn)能力和材料(包括永遠(yuǎn)稀缺的計(jì)算機(jī)芯片)都要分配給客戶和商業(yè)合同。

根據(jù)Electrek的說法，想要更快得到汽車的人將能夠改變他們訂購的配置。他們是否愿意這樣做取決于客戶的需求和耐心。insideev發(fā)布了這封完整的信，感謝在2018年和2019年預(yù)訂Max包裝卡車的人們的“忠誠和承諾”。該郵件稱，尚未收到預(yù)計(jì)投遞窗口的用戶應(yīng)在周二晚些時(shí)候收到郵件。